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深度解析长城2.0T+9DCT 国货之光是否名副其实?_汽车频道_东方资

发布日期:2020-07-24 06:01   来源:未知   阅读:

最近几年一线自主品牌在动力总成开发领域都下了大工夫,长安蓝鲸NE 1.5T、上汽蓝芯 1.5T、奇瑞第三代ACTECO 1.6T以及吉利延续沃尔沃的Drive-E 2.0T等等,都有相当不错的动态表现和市场口碑。

而作为SUV市场的霸主,长城汽车在新技术开发应用上同样不遗余力,近期推出的4N20系列2.0T发动机、9速双离合变速箱以及最新模块化混动系统,其各项指标都称得上刷新了行业新高度,妥妥的国货之光。(以下部分图片仅作展示,不都是内容描述动力总成)

●2.0T发动机:CVVL+350bar直喷+米勒循环

▲延续宝马CVVL气门升程控制系统

哈弗H6 1.5T直喷

我们都知道,长城哈弗现役的1.5T直喷发动机(代号GW4B15A)融入了与宝马Valvetronic类似的可变气门升程系统,而这项技术其实在现款2.0T发动机(GW4C20B)上并没有出现。

CVVL气门升程控制机构